Ich denke die Kids benötigen ein klein wenig Hilfe dabei den Aufruf bekannter zu machen und die Chancen zu steigern das sie ihre Phira auch wiedersehen!
Sopa und Pipa
Wohl die aktuellen Begriff des Tages und das GdW hat sich in Teilbereichen solidarisch mit den aktiven Teilnehmern erklärt und auch dieser Blog blieb heute schwarz.
Astroturfing – oder wie groß ist die Fraktion Pro-Guttenberg wirklich?
Die Seite „Wir wollen Guttenberg zurück“ hat in den letzten Tagen einen enormen Zuspruch erfahren und weit über 500.000 Befürworter haben sich aus der Netzgemeinde dort eingefunden.
Heute gab es dagegen die ersten Demonstrationen von Guttenbergsympathisanten und die Zahl lag weit unter den Erwartungen zurück. Daher stellt sich die Frage ob auch die Facebookseite gehypt wird und Astroturfing als Mittel zum Zweck eingesetzt wird oder ob es lediglich nicht gelang, außer in Guttenberg selbst, mehr Anhänger als die Mitglieder der Jungen Union zu mobilisieren.
Es kann sein, dass wir nur die falschen Medien lesen, die BILD“ gehört nicht dazu, und uns mit den Forenbeiträgen der Onlinemedien auseinandersetzen und darum schon vorher den Eindruck erhalten haben, der sich anhand der Teilnehmer heute in der Realität gezeigt hat. Auch heute waren mehr Gegendemonstranten als Befürworter unterwegs.
Man wird doch nicht dreist bei den Revolutionsbewegungen im Nahen Osten abgekupfert haben?
Diskussionen zum Thema auch im Forum Gegen den Wind.
Corinna Voss gefällt dieser Artikel
Testbeitrag für facebook
Hallo Welt,
wir texten jetzt auch auf facebook 
Corinna Voss, A Gegen Den Wind gefällt dieser Artikel
E10 als Ladenhüter
Erste Raffinerien könnten schon bald die Produktion des gepanschten Kraftstoffes einstellen, da es momentan Überkapazitäten wegen der Kaufzurückhaltung der Kunden gibt.
Gut 70% der Tankkunden greifen aus Sicherheitsgründen auf das teurere Super Plus zurück.
Sind die Kunden nicht aufgeklärt, wie Umweltministerium und die Branche meint oder ist das Gegenteil der Fall und die Autofahrer haben sich, dem Internet sei Dank, gut informiert und der Sinn des E10 Kraftstoffes erschließt sich den Menschen nicht. Mehrverbrauch durch niedrigere Brennwerte lassen nicht nur die Preisdifferenz sondern auch die Differenz in der Klimabilanz schmelzen. 10% höherer Kraftstoffverbrauch ergibt ein Plus an Co2 Ausstoß.
Langzeitstudien über Werkstoffverträglichkeit der Motoren und Dichtungen? Wir haben diesbezüglich wenig finden können. Ergebnisse dazu halten Hersteller sowie das Umweltministerium unter Verschluss oder wurden keine derartigen Untersuchungen durchgeführt und sehen die Einführung als großangelegten Feldversuch?
Weitere Diskussionen zum Thema wie immer im Forum Gegen den Wind!
e-mail
Dr. Googleberg?
Im Forum Gegen den Wind hat ein Gast – User diesen netten Beinamen kreiert 
!
Ohne vorverurteilend zu sein sind die in den Medien und auf diversen Web-Seiten zusammengetragenen Beiträge allerdings sehr schwerwiegend und wohl wenig abstrus, wie Guttenberg sie vor seiner überraschenden Abreise nach Afghanistan nannte.
Seine wir gespannt was sich im weiteren Verlauf herausstellt!
Die Bahn kommt… aber sicher?
Ob man Herrn Ramsauer nun danken muss, dass die Bahn 85 Züge auf die Gleise bringt ist fragwürdig wenn man sich die Vita der von Bombardier gefertigten Züge „Talent“ 2 ansieht.
Auch der Erfahrungsschatz der DB ist wohl nicht sehr vertrauenerweckend.
Im Sommer 2010 gab die DB Regio Franken drei zu Schulungszwecken eingesetzte Triebzüge der Baureihe 422 wegen gravierender Mängel zurück und sechs Triebzüge bei Bombardier verschrottet werden mussten.
Vom ICE sind wir Achsprobleme und ausfallende Klimaanlagen gewöhnt und nun dürfen sich die Bahnreisenden auf Brems und Antriebprobleme einstellen? Bremsprobleme gab es doch auch kürzlich bei der Berliner S-Bahn, die zufällig vom selben Hersteller gebaut wird?
Ob Herr Ramsauer den Bahnkunden einen Gefallen getan hat wird sich also erst noch zeigen und alles was über die Baureihe 422 zu erfahren ist lässt die Entscheidung des Eisenbahnbundesamtes, die Zulassung zu verweigern plausibel erscheinen.
Mindestlohn
Oder warum die Verhandlungen zu Hartz IV platzen mussten.
Grundlage für die Berechnung der Höhe der Regelsätze stellt das untere Einkommenssegment und die Folgen bei der Einführung des Mindestlohnes wären absehbar. Ein Kostenwelle würde auf die Länder und Kommunen zurollen, bedingt durch den Anstieg der Regelsätze, die zwangläufig steigen müssten.
Das eine Kompensation durch gestiegene Steuereinnahmen erreicht werden könnte ist eher zweifelhaft und daher wird es keine flächendeckende und branchenübergreifende Einführung eines Mindestlohns geben.
Die derzeitige Diskussion um die Erhöhung der Regelsätze für Erwachsene ist ohnehin eher als scheinheilig zu betrachten, solange man nicht gegen Missbrauch der Hartz IV Industrie, die schwarzen Schafe der Leiharbeitsfirmen und dubiose ABM Anbieter vorgeht. Eine Leiharbeitsfirma vermittelt an eine Leiharbeitsfirma um in den Genuss des Vermittlungsgutscheines zu kommen und ähnliches gibt’s häufig zu beobachten. Die Perspektiven und aussichten auf ein dauerhaftes Beschäftigungsverhältnis für den Betroffenen Arbeitssuchenden sind wohl eher als gering einzuschätzen, da nicht der Arbeitslos im Mittelpunkt stand, sondern das Geschäft um und mit dem Gutschein.
Diese und ähnliche Lücken gehören geschlossen, denn sie belasten die Kassen und unterm Strich zahlt auch oder gerade der Leiharbeitgeber als Leistungsträger die Kosten am Ende doppelt. Weitsichtiger wäre es selbst einzustellen und die Vorzüge des persönlichen Erstkontaktes zu nutzen.
Mehr Diskussionen im Forum Gegen den Wind!
noticeSteigende Hotelpreise
Dieser Umstand dürfte wohl kaum nur auf Berlin zutreffen, welches hier exemplarisch genannt wird. Der Trend wurde schon kurz nach Verabschiedung des Wachstumsbeschleunigungsgesetzes kritisiert, dass die ermäßigten Mehrwertsteuersätze nicht an die Verbraucher weitergegeben werden und die Übernachtungspreise zum Teil gestiegen sind. Auch wenn uns die Lobbyvereinigung des Gaststättengewerbes erst kürzlich Anderes glauben machen wollte, als im Gespräch war, die bedingungslosen Vergünstigungen wieder zu streichen.
Während weite Teile Deutschlands über sparen nachdenken ist dort offensichtlich noch nicht angekommen das die Kassen leer sind und man forderte rotzfrech weitere Vergünstigungen. Steigende Preise gegen sinkende Übernachtungszahlen sind kein sehr kreatives Argument und es werden wohl nur kurzzeitig die Umsatzrückgänge kompensiert werden können, denn in letzter Konsequenz wird man auch bei Mövenpick erkennen das sich die Spirale durch diese Maßnahme unproportional schneller drehen wird. Die gemachten Steuergeschenke zahlt unterm Strich der Bürger durch höhere Abgaben. Da sein Verdienst angesichts der Wirtschaftslage nicht steigen wird ist das Resultat abzusehen, dass er nämlich an der Übernachtung spart. Urlaub wird Luxus.
Boykott ist wirtschaftlicher Terrorismus?
Wie man dem SpOn entnehmen kann initiiert man im Westjordanland von Palästinensischer Seite den gewaltfreien Boykott israelischer Waren und greift auf inländische Produkte zurück.
Eine Aktion, die offensichtlich den Nerv der Siedler und Teile der Knesset trifft. An dem, was ihnen augenscheinlich am liebsten ist… am Geldbeutel.
Die Forderung, die Grenzen für den palästinensischen Export zu sperren käme der Definition wirtschaftlicher Terrorismus sehr nahe.
Die einzige „Demokratie“ im Nahen Osten will also ein Diktat durchsetzen? Da scheint es mit demokratischen Werten nicht weit zu sein und in Deutschland muss man sich höchstens dem Antisemitismusvorwurf aussetzen, darf aber seine Meinung frei äußern und sein Handeln im Rahmen der Gesellschaftsordnung frei bestimmen.
Nach der EU Zollschlappe und der britischen Kennzeichnungspflicht für Waren aus den israelisch Besetzten Gebieten der nächste Rückschlag und anhand der Reaktionen steigt die Hoffnung das die Staatengemeinschaft nicht weiter tatenlos zusieht sondern entsprechend handelt.
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